Đánh giá Rebel 300 – Siêu phẩm chinh phục tín đồ tốc độ

Rebel 300 được đánh giá là chiếc siêu phẩm chinh phục các tín đồ tốc độ. Nếu bạn đam mê dòng xe cổ điển, phóng khoáng, thì đây chắc chắn là sự lựa chọn lý tưởng. Cùng Otofun.org khám phá kĩ hơn về chiếc xe này qua bài đánh giá dưới đây nhé. 

1. Đánh giá Rebel về thiết kế 

Honda Rebel 300 sở hữu thiết kế thon gọn theo phong cách cổ điển dù thuộc dòng phân khối lớn. Nó sở hữu bộ lốp dày dặn và tư thế lái thoải mái. Cụ thể, Rebel 300 có kích thước tổng thể dài 2.190 mm. Rộng 820 mm và cao 1.093 mm. Chiều dài cơ sở 1.490 mm. Chiều cao gầm xe 149 mm và trọng lượng 170 kg. Phiên bản 2018 của Honda Rebel 300 được trang bị bình xăng dung tích 11,2 lít.

Phần yên thiết kế thon gọn cho cả người ngồi trước và sau được coi là điểm thiết kế nổi bật nhất. Chiều cao yên 690 mm được xem là điểm cộng lớn cho mẫu xe này. Thiết kế này được đánh giá phù hợp với hầu hết người dùng.

Không chỉ vậy, Honda Rebel 300 ABS 2018 được trang bị cụm đèn pha halogen kiểu cổ điển. Cụm đồng hồ LCD tròn hiển thị các thông tin dạng số âm bản dễ quan sát. Vạch hiển thị mức nhiên liệu còn lại. Đồng hồ thời gian và đèn vàng ABS báo hiệu xe có hệ thống phanh chống bó cứng ABS.

Đồng hồ đi theo đèn pha là cặp gương tròn với tay gương ngắn, chắc khỏe. Tay nắm to bản với các phím điều khiển đặc trưng của dòng phân khối lớn gồm phím tắt động cơ, tín hiệu đèn khẩn cấp, đèn xi nhan nháy liên tục.

2. Đánh giá Rebel 300 về động cơ 

Rebel 300  sở hữu một khối động cơ hoàn toàn mới. Đây là loại động cơ xy lanh đơn DOHC với dung tích 286cc. Nó làm mát bằng chất lỏng. Phun xăng điện tử PGM-Fi đến từ thương hiệu Keihin và bộ cân bằng đối trọng.

Công suất tối đa của nó 27,2. Mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại là 25,1 Nm tại 7.500 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số 6 cấp độ.

Đánh giá Rebel 300 - Siêu phẩm chinh phục tín đồ tốc độ

Tuy nhiên với một mẫu xe không quá quan trọng về tốc độ và thích cảm giác thong dong khi di chuyển trên những con phố thì khối động cơ xy-lanh đơn lại là một thế mạnh khi có tỷ số nén cao hơn nên sẽ làm cho chiếc xe có khả năng đề 3. Bạn có thể tăng tốc tốt hơn và trở nên linh hoạt hơn khi chạy trong đô thị.

3. Đánh giá Rebel 300 về an toàn 

Điểm nhấn lớn nhất của Rebel 300 về an toàn là được trang bị phanh đĩa kèm hệ thống chống bó cứng phanh ABS ở cả trước và sau. Tuy nhiên hệ thống khóa của xe lại quá đơn giản. Để giữ lại bản sắc của các dòng cruiser, Honda trang bị khóa điện như xe số phổ thông và đặt ở vị trí phía trái bình xăng. Ngoài ra, một chiếc khóa cổ xe kiểu truyền thống có từ khoảng 30 năm trước vẫn được sử dụng trên Rebel 300.

4. Trải nghiệm thực tế với Rebel 300

Rebel đã nhanh chóng lao nhẹ lên phía trước khi mở khóa, đề côn. Chiếc xe tăng tốc khá đầm. Không hề bốc hay hỗn như những dòng 300cc khác.

Với hộp số 6 cấp với khả năng sang số tương đối nhẹ, Rebel đi tương đối mượt. Nhưng côn bóp lại khá nặng. Khi chạy  trong các tuyến đường nội thành, nên chỉ dùng số 3-4 để chạy. Khi đi với vận tốc 40-50 km/h chiếc Rebel không hề có hiện tượng gằn máy. Ngay cả khi tăng tốc đột ngột ở cấp số thấp.

Người điều khiển chiếc xe cảm thấy thoải mái hơn khi đi lại trên những con phố đông đúc. Tiếng động cơ của chiếc Rebel 300 khi vừa đề máy lên kêu khá to. Nhưng khi di chuyển thì đỡ ồn hơn. Ngoài ra khi đang lăn bánh thì khối động cơ này khá mát. Bạn sẽ không thấy nóng nhiều ở chân.

Hy vọng những thông tin trên bài về đánh giá Rebel 300 hữu ích với người đọc. Chúc bạn có những trải nghiệm tốt với chiếc xe này.