Đánh giá Suzuki GSX R150: Kiểu dáng ấn tượng, động cơ mạnh mẽ

Suzuki GSX R150 2019 là phiên bản đặc biệt của Suzuki mới được cho ra mắt cách đây không lâu. Siêu phẩm này sinh ra là dành cho những tín đồ của dòng xe thể thao, mạnh mẽ. Tuy sở hữu hàng loạt trang thiết bị hiện đại cùng công nghệ vượt trội, giá bán chiếc xe này vẫn cực kì phải chăng. Cùng Otofun.org đánh giá kĩ hơn Suzuki GSX R150 2019 qua bài viết dưới đây nhé. 

1. Đánh giá Suzuki GSX R150 về thiết kế 

Phần đầu xe với cụm đèn pha LED 2 tầng kích thước vừa phải nhưng khá hầm hố. Các đường cắt sắc bén có vẻ như được thừa hưởng từ các đàn anh Sportbike cỡ lớn của gia đình GSX .

Ngoài ra , chi tiết khá thú vị ở phần đầu đó chính là được thiết kế nhô hẳn ra về phía trước . Bên trên là kính chắn gió nhỏ nhất trong phân khúc 150cc. Nó sở hữu góc nghiêng thấp tất cả để tăng cường tính khí động học cho xe đạt được tốc độ tốt nhất .

Ghi đông được thiết kế thuần chất Sport cho người lái tư thế núp gió chuẩn nhất . Tuy nhiên , với 1 số bạn mới làm quen dòng xe này sẽ cần khá nhiều thời gian thích nghi. Đặc biệt là các bạn to con sẽ có cảm giác bị mỏi do chồm về trước nhiều. Hơn nữa tay cũng phải chịu một lực lớn.

Cụm đồng hồ hiện đại với màn hình LCD hiển thị đa chức năng. Xung quanh nó được bố trí các đèn tín hiệu như đèn xinhan, nhiệt độ nước làm mát, đèn báo sự cố, đèn báo vòng tua máy của động cơ… Tất cả đều được lập trình sẵn. Màn hình LCD hiển thị các chức năng như: đo tua máy dạng thanh phân đoạn trên cùng, đồng hồ tốc độ kỹ thuật số. Ngoài ra còn có báo vị trí số, đồng hồ giờ, báo quãng đường đã đi. Bên cạnh đó, cụm đồng hồ cũng báo tiêu hao nhiên liệu trung bình, mức nhiên liệu còn lại và đèn báo thời gian cần thay nhớt .

Đánh giá Suzuki GSX R150: Kiểu dáng ấn tượng, động cơ mạnh mẽ

2. Đánh giá Suzuki GSX R150 về động cơ  

Về động cơ, Suzuki GSX R150 phiên bản đặc biệt này vẫn sử dụng khối động cơ DOHC, 4 thì.  Xy-lanh đơn với dung tích 150 phân khối. Làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử FI.

Khối động cơ có khả năng sản sinh công suất tối đa 18,6. Mã lực tại 10.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 9.000 v/ph. Hộp số 6 cấp và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.

3. Đánh giá Suzuki GSX R150 về trang thiết bị 

Về mặt trạng bị, Suzuki GSX-R150 2019 sử dụng đồng hồ dạng LCD. Hiển thị đầy đủ các thông số như vòng tua máy, vận tốc, thời gian, hành trình và lượng xăng. Một trang bị nổi bật của xe so với các đối thủ Yamaha R15 V3 và Honda CBR150R cùng phân khúc chính là hệ thống khóa thông minh Smart Key. Nó có công dụng tăng khả năng chống trộm. Không chỉ vậy, R150 còn đi kèm tính năng định vị xe.

Hệ thống treo trên xe gồm cặp phuộc ống lồng ở trước. Phía sau xe có giảm xóc lò xo trụ đơn. Xe trang bị bộ vành đúc 17 inch 5 chấu chữ Y. Đi kèm bộ vỏ trước và sau, nó có kích thước lần lượt là 90/80 và 130/70. Bên cạnh đó là hệ thống phanh đĩa ở cả trước và sau.

4. Suzuki GSX R150 vẫn còn tồn tại một số nhược điểm 

– Kính chắn gió hơi ngắn: Điều này khiến khi bạn chuyển tới với tốc độ cao, khoảng 80 km/h trở lên sẽ cảm thấy lực gió hắt thật nhiều.

– Kích thước lốp nhỏ: Suzuki GSX-R150 2019 được trang bị cặp lốp có kích cỡ lần lượt là 90/80-17 và 130/70-17. Kích thước này hơi nhỏ. Điều này tạo cảm giác ít bám con đường khi vào cua.

– Suzuki GSX-R150 vẫn chưa được trang bị phanh ABS. Vấn đề này cũng được xem là một điều đáng tiếc. Yên xe hơi cứng nên nếu bạn chuyển tới bên trên quãng con đường dài có thể không thoải mái.

Hy vọng những thông tin trên bài về đánh giá Suzuki GSX R150 hữu ích với người đọc. Chúc bạn có những trải nghiệm tốt với phiên bản mới này của Suzuki.